观KOH的几点体会
应老版主的感召，刚才去看了Kingdom of Heaven。我谈不出什么人文情怀，只能讲讲作为工程技术人员的几点体会：
1、从生态角度来看，十字军东征进一步破坏了小亚细亚地区脆弱的生态环境：为了供给几十万基督徒军民的生活给 养，像主人公这样的小领主必须多打深井，汲取地下水来提高作物产量；在使用时又不注意滴灌、防止渗漏蒸发，而是修筑长长的引水明渠，这必然导致大量宝贵的 水资源在途中无谓地蒸发浪费掉；
2、当时欧洲人刚从中欧森林里钻出来不久，造船技术看来还很低下，运输舰从西西里出发横渡地中海时居然被风浪 打沉了。这直接导致耶路撒冷守军同欧洲大陆的相对隔绝（当然，十字军与拜占庭关系搞僵也是重要原因之一），形成孤军作战的态势，注定了其下场；同时，海运 的效率低下也妨碍了欧洲人把从东方掠夺到的财富运回故乡：比如影片开始这位老骑士回家居然不是为了起城堡安稳地当个领主，而是找到儿子后立刻回耶路撒冷；
3、不过话说回来，就算三百年后西班牙人掌握了造船技术，能够顺利地把大量黄金从美洲运回西班牙本土，带来的 却是灾难性的通货膨胀：金子倒是多了，产品和产量还停留在过去的水平，结果只能是物价飞涨。由此可见：殖民地可持续发展的关键是提供原料、市场和资金以促 进技术革新。没有后者，前面三者都是镜花水月，赤裸裸的掠夺对宿主国不见得有宏观上的利益；
4、接第二点：这位法国老骑士没打算回家颐养天年，同中国人叶落归根的心态有很大区别。我觉得这很可能是因为这帮欧洲蛮人在民族大迁徙后定居下来不久，又嫌土地贫瘠，所以要去东方发横财。难怪他们对故乡没有归属感，乡土观念的形成是要假以时日的；
5、十字军占领耶路撒冷在战略上是非常明智的：你看，萨拉丁得沿着水源走好几天才能从大本营到达耶路撒冷城 下，在身后形成一条穿越沙漠的漫长补给线。如果十字军的主力没有在沙漠中被歼灭而是被用来固守耶路撒冷，同时依托周边的小城堡骚扰回教部队的侧翼和补给的 话，我实在想不出萨拉丁怎样可以跨过沙漠与十字军决战、取胜并拿下耶路撒冷。值得拿来作参考的是，四年之后（AD1191），攻守之势互易，萨拉丁作为守 方抵挡来自英国、法国和德国的第三次十字军对耶路撒冷的进攻。他的策略就是避免决战（当然，野战上他也的确不是狮心理查的对手），步步为营，不断削弱敌 人，最后顿敌军于坚城之下，迫使理查议和撤军；
6、历史版有人在奇怪为什么耶路撒冷城没有护城河也没有壕沟。没有护城河的原因是显而易见的，至于为什么连壕沟都没有则值得探讨一下。根据我的猜测，主要是因为
（一）当地的地表是沙石，很难深挖；
（二）也正由于砂石土质，城墙是夯土而成的，极为致密——中间偶有一段砖墙，自然就作为最薄弱的环节成为萨拉 丁的主攻方向——这样密度高体积大的城墙形成极大的重量。不要忘记夯土城墙基本上是没有地基的，完全靠其自身重量“压”在地上来保证其坚固。如果在它边上 挖一条壕沟，城墙就会向壕沟方向倾倒；
（三）如果不在城墙边上挖，而远离一段距离再挖的话，壕沟的作用就会大打折扣——壕沟的效用同离城墙的距离是成反比的——那还不如不挖。
中国历史上最有名的夯土城墙是赫连勃勃筑的统万城。据说为了保证夯土的致密度，赫连勃勃下令每个工人加一个士兵承包一段城墙，筑好后士兵用长矛刺击墙体，如果可以搠穿的话斩工人，否则斩该士兵（赫连勃勃是Quality Control当之无愧的创始人）。真想找个机会去陕北看看，我相信统万城也没有护城河或者壕沟；
7、萨拉丁部队虽然有工程兵建造攻城车，却居然没有派工兵事先清理路面，任由十字军用来定标尺的石堆横在攻城车的前进路线上，让人难以置信；
8、继续讲攻城车。十多米高的攻城车居然使用直径不到一米的轮子，不禁让我奇怪：这些小轮子以及它们的轮轴是拿什么合成材料做的，竟然可以支撑住这台巨型攻城车和上面百十条汉子，而且还能动；
9、配乐方面，这部片实在可以说惨不忍闻。比如小骑士向敌人冲锋那段（至于他莫名其妙地不断变换阵型我就不多 说了），居然用了个mezzo-soprano在那不温不火地唱（拿鲁迅的话来说是“咿咿呀呀的唱”），让我忍不住环顾四周，怀疑是不是电影院的环绕系统 出了故障。如果找那位给默片《贞德受难记》写配乐《火光之声》的埃茵霍温来作曲的话，决不至于造成如此的败笔；
10、扯了这么多技术问题，谈点人文的吧！都说美女是打扮出来的，果不其然。看着满大街电影海报上女主人公 Green俏丽的容貌真是颇为养眼，可在电影里却一时不如一时，一刻不如一刻，一会不如一会（回到她本人的故乡法国后总算回归到正常水平的粗陋容貌），让 我最大限度地欣赏到了“美女”在洗尽铅华后可以显现的丑陋极限。
呵呵，权当抛砖引玉。
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小骑士：别忘了当年基督徒攻陷耶路撒冷时杀得穆斯林血流成河。
萨拉丁：我又不是基督徒！
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