传阅：车辆转弯，请站稳扶好
西坡
2022年11月20日，胡锡进说：一些人所要的那种“放开”是不可能的，至少今冬明春的中国决不会那样做。无论他们喜不喜欢，这是我的一个判断。基于此，现在探讨这个主张没有意义，只会造成人心的混乱，增加社会上的焦躁情绪。
2022年12月3日，胡锡进说：老胡做好了在一个月之内被感染上的思想准备。
这两种说法冲突吗？
熟悉老胡的人来都知道，他有一万种方法来证明，他现在做的被感染上的思想准备，与之前说的一些人所要的那种“放开”不是一回事。一些人是谁？“放开”的定义又是什么？可以发挥的空间太大了。
众所周子，南辕北辙在严格意义上是成立的，因为地球是圆的。但是在马车的年代，南辕北辙不是会被冻死，就是会被饿死，绝无可能到达目的地。所以正常人不会去论证南辕北辙的合理性。
对哲学思考来讲，“飞矢不动”“白马非马”或许都有其存在的意义，但我们在日常生活中不这样使用语言。
因此对我们来说，胡锡进要为之做好感染准备的这套措施或者这个趋势，就叫放开，不需要加引号。
我不想批评胡锡进，我也改变不了别人的叫法，但我坚持在我的嘴里管这玩意叫放开。我不想跟随任何人修正我的语言。
在即将过去的2022年里，“封城”这个词从我们的语言里消失了，取而代之的是“全域静态管理”。但是人们实际遇到的障碍与困难，并未有任何改变。“全域静态管理”并没有更温柔，反而多了一层不真诚的意味。与之相比，“封城”反而显得坦荡许多。
历史反复证明，修改语言并不能消除困难，只会增加沟通成本与信任成本。如果往东走的时候不说往东，只说“反西”，那么往西走的时候就会变成“反反西”，再往东走的时候则是“反反反西”。当语言成为套娃、迷宫，这就叫内耗。
昨天晚上突然想到，防疫爱好者不久前还挂在嘴边的那些话，已经变成了对现行政策趋势的严厉批评。而之前被污蔑为“躺匪”的人所持有的主张、论据，正在论证现行政策趋势的合理性、科学性。攻守易位，世界真奇妙。
不知道为什么，脑子里开始播放北京公交车标配的大喇叭声：车辆转弯，请站稳扶好。
但是挤过高峰期公交车的人都知道，不是任何时候，都能找到东西扶。更多的时候，你夹在人群中，人群往东倒你往东倒，人群往西歪你往西歪。限于客观条件，只能退而求其次。首先，不迷失方向，其次，万一摔倒，别摔得太狠。
根据我的经验，第一，不要太相信售票员的话。售票员一直在喊，往里走，往里走，里边有座，有大座。但你挤进去发现，里边比外边更挤。售票员有他自己的职责，他要让后面的乘客上车，只能让车里的乘客发扬挤挤更健康的精神。售票员的话，你不能不信，也不能全信。
然后，你要看到其他的公交车，如果所有的公交车都朝同一个方向走，就你这辆朝相反的方向，你就得做好本车可能掉头的准备。GPS已经很发达了，所有其他车同时走错的几率不会比一辆车走错的几率大。
如果你不能兼顾全局，不妨盯好自己四周，如果有人摔倒了，立马大声呼救，不要在乎任何人的脸色。假如这个时候有人告诉你，旁边的公交车上有人摔得更惨，不要搭理他。你永远说服不了一个随时准备重新定义东南西北的人。
作为乘客，我们能做的事不多，但一个指南针、一个救生锤、一个哨子，还是要随身携带的。
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